『ディスラプションってどんなロッド?』
『SBモデルのロッドと何か違うのか気になる!』
この記事はそんな方向けに書いています。
はじめまして。たかまるです。
私はバス釣りを2017年から始め、福岡県の様々なフィールドでバス釣りをしており、今では年間100日ほど釣りに行っており、様々なワームやプラグでバス釣りを楽しんでいます。
待ちに待った2023年の新製品の発表が続々され釣り人にとっては楽しい瞬間がおとづれてきました。
シマノからハードプラグ用のビッグベイトロッド『ディスラプション』の発売が発表されました。
コンセプト
スイムベイトとビッグベイトってそんなに違うの?
大きさや重さはあまり変わらないけど重心や素材が違うからボディ形状とかアクションの時のロッドワークとかが違うよ!
へー似てるけど若干違うんだね!!
ハードビッグベイト専用ロッド
今までシマノにはビッグベイト専用がなくSB(スイムベイトとビッグベイト)しかありませんでしたがディスラプションはハードビッグベイトを使って釣ることのみを考えて作られています。
スイムベイトは重心が一点にあることでキャスト時に空気抵抗を受けいにくくロッドの反発力を活かしやすいけどビッグベイトは空気抵抗が大きく反発力を活かしにくくなっています。
またアクションさせる時テーパーなどの違いからトゥイッチやジャーク時にロッドティップが入りすぎてアクションさせにくいやハリを持たせることでアクションのキレを出したいなど、どっちも使えるけど専用ではないのがSBシリーズでした。
ディスラプションはハードビッグベイトプラグで釣るためのロッドのセッティングを追い求め作成されたロッドになっています。
2タイプに絞ったロッド展開
ディスラプションは2種類のロッド展開になっています。
- XX…2オンスクラスを中心に3オンスクラスまでをカバー
- XXXX…4オンスクラスを中心に6オンスクラスまでをカバー
XXは6フィート10インチで2オンスクラスが中心になっておりジョイクロ178やタイニークラッシュ、ダウズスイマー180などのビッグベイトを扱いやすいロッドウェイトになっています。
XXXXは7フィート8インチで4オンスクラスが中心になっておりジョイクロマグナムやクラッシュ9、ダウズスイマー220などの少し大きめのビッグベイトが扱いやすいロッドになっています。
ブランクス
XX
2〜3オンスを中心に考えられて作られているXXのブランクスにはアルティメットブランクスデザインが使用されており長さは6フィート10インチとなっています。
アルティメットブランクスデザインは理想のテーパーを実現するために場所ごとにカーボン弾性率の異なるカーボンシートを配置することでロッドに無駄なカーボンがまかれず軽量化にも役立っています。
トゥイッチやジャークなどがしやすいようにティップにはパワーを持たせてキャスト時に高い反発力を活かして飛距離が出せるといったことができるようになっています。
XXXX
4〜6オンスを中心に考えられて作られたXXXXはスパイラルXコアが使用されており長さは7フィート8インチとなっています。
スパイラルXコアはネジレや曲げなどのあらゆることに対して高度を強化し4〜6オンスのルアーを使用しやすいパワーを出せて遠距離での操作性やフッキング性能の向上に役立っています。
スパイラルXと比較してもネジレに対して10%の強度アップ、つぶれに対しては15%の強度アップとなっています。
大きめのビッグベイトを扱うのにあたってパワー負けせずに自在に扱えるブランクスになっています。
グリップ・リールシート
グリップには超硬質EVAを使用し(XXXXはグリップエンドにラバー素材)、リールシートはXXはパーフェクションシートXTでXXXXはパーフェクションシートCi4+となっています。
パワーを最大限に発揮できるようにリング片側をシート内部で金属パイプ化し、グリップエリアには超超高弾性カーボンを採用しています。
リールシートはXXはアンタレスDCやアンタレスDCMDでテストし、XXXXはかルカッタコンクエストMDやスコーピオンMDでテストしてあるためリールの高さやライン放出高、フィーリングが合うようになっています。
あくまでもベストな設計が対応機種ですが他のリールでも違和感はない仕様にはなっているはずです。
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